Le auto ibride plug-in vendono più delle auto diesel in Europa

Le ibride plug-in stanno vendendo più delle auto diesel in Europa
Le ibride plug-in stanno vendendo più delle auto diesel in Europa (Foto: BMW)

Un tempo, le auto diesel dominavano il mercato europeo. Nel 2010 rappresentavano più del 50% delle vendite di veicoli nuovi in Europa.

Ma nel 2017, per la prima volta dal 2009, le auto a benzina hanno superato le vendite delle auto diesel. Ora, le auto diesel hanno un nuovo e potente concorrente: le ibride plug-in.

Come riportato dal sito Motor 1, nel 2021 le ibride auto-ricaricabili hanno superato le vendite di veicoli diesel in Europa per la prima volta. Già nel 2025, la decadenza del motore diesel continua. Con le ibride plug-in, le auto diesel sono uscite dal podio, scendendo al quarto posto.

Solo quest’anno, i veicoli ibridi plug-in hanno detenuto una quota di mercato del 9,4% nei primi dieci mesi. Fino a ottobre, i veicoli diesel rappresentavano solo l’8% del totale delle vendite di auto nuove nei 27 paesi dell’Unione Europea.

Ma come è successo? Questo cambiamento non è avvenuto dall’oggi al domani. In primo luogo, le normative rigorose sulle emissioni hanno spinto i produttori di auto verso veicoli ibridi, ibridi plug-in ed elettrici.

In secondo luogo, molti paesi dell’Unione Europea hanno iniziato a offrire incentivi considerevoli per i veicoli a zero emissioni, che incoraggiano i guidatori a scegliere auto ibride ed elettriche al momento dell’acquisto.

Inoltre, le auto più ecologiche tendono anche a beneficiare di tasse più basse, il che contribuisce a mettere ulteriori chiodi nella bara del motore diesel, rafforzato dal miglioramento delle auto a benzina, che stanno diventando sempre più efficienti.

Infine, l’impegno continuo dell’UE per ridurre le emissioni della flotta, culminato con il divieto di nuove auto con motori a combustione interna entro il 2035, ha avuto un impatto ulteriore sulle vendite di veicoli diesel.

Oggi, le ibride detengono una quota di mercato del 34,7%, ben al di sopra delle auto a benzina (26,9%) e dei veicoli elettrici (18,3%).

Negli anni a venire, questa tendenza probabilmente crescerà ulteriormente, alimentata dall’arrivo di importazioni cinesi a prezzi accessibili e dalle nuove offerte dei produttori di auto tradizionali.

Foto: BMW. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.

Back to top